722H Stroossemotorgradéier
Beschreiwung1
01
Ierfschaft, Zouverlässegkeet an Effizienz
70 Joer Erfahrung, déi lescht Produkter vun der véierter Generatioun.
Baséierend op dem Designkonzept vun den tatsächlechen Aarbechtsbedingungen an der kontinuéierlecher Optimiséierung, garantéieren exzellent Produktiounskapazitéiten eng exzellent Gesamtzouverlässegkeet.
All Reparatur- a Wartungskomponenten sinn um Maart verfügbar.
02
Éischtklasseg Produktioun vu strukturelle Komponenten
Fäegkeet fir strukturell Komponenten fir international Marken ze produzéieren.
Strukturkomponenten, déi mam "Equal Strength Concept" entworf sinn, hunn eng besser Torsiounsleistung.
Fortgeschrattene Schweessprozess an Handwierk am Industrieberäich.
Sécherheetskabinn, integréiert Frontschëld, mechanesch gefederte Sëtz mat Kappstëtz.
Integral geschmiedte Achsgehäuse mat méi staarker Tragkapazitéit.
Den importéierten No-Pin-Differenzial ass besser fir haart Aarbechtsbedingungen geegent.
Exklusivt Duebelreih-Rollerkettendesign, mat enger Tragkapazitéit vun 26 Tonnen, vill méi héich wéi déi erfuerderlech Normen.
Grouss Geschwindegkeetsverhältnis an optiméierte Kraaftpartner
Einfach a praktesch Joystick-Geschwindegkeetswiessel
Den Anhängerkupp besteet aus robuste A- an U-fërmege Rahmen fir Stäerkt an Haltbarkeet.
Déi richteg Krümmung vum Blade kraazt effektiv all Zorte vun Äerd of.
29-77° grouss Palette vu Schnëttwénkelen fir méi spezialiséiert Konstruktiounstechniken.
Iwwerlaaschtungsschutz oder e robuste Schneckenhülle garantéiert d'Sécherheet.
Produktspezifikatiounen
| Gesamtdimensioun | ||
| 1 | Längt | 9250mm |
| 2 | Breet | 2600mm |
| 3 | Héicht (bis uewen an der Kabinn) | 3420mm |
| 4 | Radstand | 6100mm |
| 5 | Trëppel | 2120mm |
| 6 | Min. Wenderadius | 7,4 m |
| Haapttechnesch Spezifikatioun | ||
| 1 | Betribsgewiicht | 16100 kg |
| 2 | Klingenlängt | 4320mm |
| 3 | Héicht vun der Klingen | 545mm |
| 4 | Déckt vun der Schaufelklinge | 20mm |
| 5 | Maximal Hieft iwwer dem Buedem | 450mm |
| 6 | Maximal Gradéierungsdéift | 535mm |
| 7 | Maximal Schëllerreechwäit ausserhalb vum hënneschte Pneu | 2400mm |
| 8 | Reesgeschwindegkeet (km/h), 6 vir an 3 réckwärts, | |
| (1) no vir | 6,7/10,2/15,2/22,5/31,6/45,1 | |
| (2) ëmgedréint | 6,7/15,1/31,3 | |
| Dieselmotor | ||
| 1 | Modell | ShangChaiSC11CB220G2B1 |
| 2 | Typ | Direktinjektioun. Turbo. Waasserkillung. |
| 3 | Nennleistung | 162 kW |
| 4 | Nenngeschwindegkeet | 2200 (Ëmdréiungen/Minutten) |
| 5 | Maximalt Dréimoment | 844(Nm)/(1400r/min) |
| Getriebsgehäuse | ||
| 1 | Modell | 6WG180 |
| 2 | Typ | Powerschaltung, Eenzelschalthebel, natierlech Schaltsperr |
| 3 | Gangschaltpositioun | 6 Virgänger- an 3 Réckgängergäng |
| Achs a Pneu | ||
| 1 | Maximal Zuchkraaft | 82,8 kN (f=0,75) |
| 2 | Gréisst vum Pneu | 17,5-25-14PR (Standard) |
| 14.00-24.12 Auer (optional) | ||
| Aarbechtsapparat hydraulescht System | ||
| 1 | Modell vun der Uelegpompel | CBGj2045/1025 |
| 2 | Systemdrock | 17,5 MPa |
| 3 | Modell vum Verdeelerventil | HUSCO 5000 |
| 4 | Modell vum Uelegmotor | EATON, 604-0663 |
| Lenkungssystem | ||
| 1 | Typ | Virun Pneudeflexioun |
| 2 | Modell vum Lenkungsmechanismus | BZZ1-E160B+FKA-163022 |
| 3 | Systemdrock | 16 MPa |
| Bremssystem | ||
| 1 | Aart vun der Reesbrems | Hydraulesch a bannenzeg Expansiounsbrems |
| 2 | Modell vun der Bremspomp | CBGj1016-XF |
| 3 | Systemdrock | 10 MPa |
| 4 | Aart vun der Parkbrems | Mechanesch a bannenzeg Expansiounsbrems |